“五一”期間青山樞紐項目施工現(xiàn)場轟鳴的機械、忙碌的工人、往來的運輸車輛,各參建單位人員放棄節(jié)假日的休息時間,堅守崗位,在確保安全與質(zhì)量的前提下,爭分奪秒抓建設(shè)、保進度。
2022年5月3日下午17:18分,隨著第一罐混凝土緩緩入倉,石澧航道項目青山樞紐工程船閘主體第一倉正式開始澆筑。此次澆筑的為船閘4#標準段閘室底板,首倉澆筑不僅標志著主體結(jié)構(gòu)的施工啟動,也標志著本工程施工作業(yè)面全面展開,為后續(xù)全面鋪開建設(shè)任務(wù)打下了基礎(chǔ)。
項目各參建單位一手抓疫情防控一手抓生產(chǎn),防疫施工兩不誤,凝心聚力搶春時,按下了復工復產(chǎn)的“快進鍵”。自開工以來,施工項目部迎難而上、逆境突圍,項目各項建設(shè)工作穩(wěn)妥有序推進。
五一期間帶班領(lǐng)導石澧項目建設(shè)部總經(jīng)理周桂德到現(xiàn)場檢查指導并表示,2022年為石澧項目青山樞紐建設(shè)的關(guān)鍵攻堅之年,船閘和12孔泄水閘主體將基本建設(shè)完成,同時項目還面臨很大的防洪度汛壓力,項目各參建單位將勠力同心,團結(jié)奮進,抓好安全生產(chǎn),以項目關(guān)鍵進度為主線,確保安全度汛和年度節(jié)點目標的順利實現(xiàn)。
青山樞紐工程是澧水石門至澧縣航道建設(shè)工程的控制性工程,項目建成后,澧水1000噸級航道將由澧縣艷洲延伸至石門恒兆工業(yè)園,降低沿線企業(yè)物流成本,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,完善綜合交通運輸體系,將助推常德市深度融入長江經(jīng)濟帶,完善綜合交通運輸體系,為湘西北地區(qū)開辟出一條全新的大容量貨物運輸通道,極大地降低工礦業(yè)原料和產(chǎn)品運輸成本,進一步便利湘西北地區(qū)礦建材料物資運輸,助力當?shù)亟?jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
該項目開工以來,各參建單位克服了新冠疫情、征地協(xié)調(diào)和不良地質(zhì)等不利因素影響,在湘水集團領(lǐng)導下,堅持黨建引領(lǐng),以建設(shè)“平安百年品質(zhì)工程”為己任,充分發(fā)揮敢打硬仗的優(yōu)良作風,科學優(yōu)化施工組織,加大協(xié)調(diào)力度,充分調(diào)動資源,成功為項目建設(shè)打開新局面,為完成項目年度目標奠定了堅實基礎(chǔ)。
責編:陳南松
來源:省水運投石澧航道項目建設(shè)部